关于市政协十五届四次会议
第527号提案的复函
李明委员：
您好！您提出的《关于在城市小区全面布局城市电动车、自行车维修服务站点的建议》（第527号）提案收悉。现答复如下：
一、公共自行车运营现状
西安公共自行车公司目前共运行有桩站点1639处，车辆保有量7.7万辆，运营旺季日使用量8万—11万人次，运营淡季日使用量2万—5万人次。服务范围涵盖西安主城区及各开发区核心区域，服务面积500多平方公里，为我市36万市民提供公共自行车出行服务，基本覆盖了主城区内大部分公交车站、地铁口以及主要商业区和居民生活区，实现了较为良好的换乘接驳模式，努力给市民带来便捷的公共出行体验。
西安公共自行车公司坚持惠民公益属性，持续推行多项惠民政策，实行1小时内免费，1小时之后阶梯累计的收费政策。2017年开始陆续实行夜间免费、法定节假日免费等优惠政策。2023年调整1小时之后阶梯计费累计收费限额，由原先24小时内最高计费30元调整至最高计费5元。自成立以来，累计办卡用户量108.5万张，截至2024年12月底，实际持卡量36.2万余张，市民的免费使用率达到98.56%，自开通以来提供了5.32亿人次较低甚至全免费的出行服务。
二、关于在全市范围内设立电动车、自行车检测维修服务站的建议
西安公共自行车公司在全市建有7处公共自行车维修服务站，其中曲江特级站（位于雁南三路与翠华路交叉口向东200米）和保养修理厂（丰登北路公交二公司家属院内）维修条件较为合适，且位置处于市区内，可对外为市民提供免费检测自行车及相应维修业务。电动车检测维修服务站受资质限制无法设立，需要相关部门许可支持。
三、关于升级改造公共自行车站点的建议
随着绿色出行理念的普及和电动自行车保有量的持续增长，市民对于便捷、安全的电动车充电设施需求日益迫切。公共自行车有桩站点分布广泛，为提高公共资源利用效率，同时盘活现有自行车站点资源，西安公共自行车公司于2024年10月通过公开招标方式，开始对符合条件的有桩自行车站点进行充电桩安装改造，即：利用公共自行车网点基础设施，在原设备基础上将自行车站点部分锁桩改造成电动车充电桩。
西安公共自行车公司成立站点多元拓展事业部，对全市公共自行车有桩站点进行摸底调查，详细了解周边人口密度、电动自行车保有量及充电需求等信息。经前期大量走访调研，结合周边居民需求和场地实际情况，目前已完成升级改造并投入使用充电桩共计160套，这些站点主要分布于各大社区主街道、地铁口、大型商圈及各大高校周边。2025年还将继续升级改造公共自行车站点约500套充电桩设备。
后期西安公共自行车公司会进一步推广自行车站点充电桩建设，合理规划充电设施布局，加强充电桩安全防护，有效解决电动车充电难题，提高市民用户充电体验和效率，提升城市消防安全水平。
感谢您对我们工作的关心和支持，真诚地希望您今后多提宝贵意见和建议，以便我们进一步改进工作，为把西安建设成为国际化大都市作出应有的贡献。
西安城投集团
2025年8月29日
（联系人：张家源 电话：85705013）