对市十七届人大五次会议
第0063号建议的复函
王小妹代表：
您好！您提出的《关于将西安西高公交有限公司纳入西安市大公交体系的建议》（第0063号）收悉，现答复如下：
2008年12月，为促进区域经济发展，解决泾河工业园交通问题，按照西安市人民政府专题会议精神，对西安、高陵两地交通客运资源进行必要的整合，由西安市公共交通集团有限公司（以下简称“西安公交集团”）和高陵区运输公司共同出资成立了西安西高公交有限公司（以下简称“西高公司”），西高公司的成立，对解决高陵区群众的出行，提高西安市交通运行的整体运转效率，构建和谐交通起到了积极的作用。
尽管西高公司取得了长足的进步和发展，但随着城市规模的扩大，广大市民的公交出行需求持续增长，一些制约西高公交发展的深层次矛盾日益凸显：
一是市级和高陵区对跨区运营公交线路尚未形成补贴机制。二是企业日益增长的运营成本与现行票价机制不匹配，成本倒挂。
近年来，由于燃料材料费用增加、人工成本上涨等原因，西高公司经营压力愈来愈大。西安公交集团作为股东单位，在运营极度困难的情况下，在资金、车辆购置、场站建设等方面对西高公司给予了大力支持。
关于“高陵区公共交通体系纳入西安市大公交体系”和“西高公司成为市公交集团全资子公司”建议，其核心在于解决西高公司的补贴问题，需要市政府及市交通运输局、市财政局等市级部门通盘考虑，西安公交集团会积极配合相关部门的工作。
将“西高公司整体纳入市公交集团管理序列，成为市公交集团全资子公司”并不能扭转西高公司的经营困境，即使西高公司成为西安公交集团的全资子公司，如不解决财政补贴的问题，该子公司将面临与西高公司同样的困境。
西安公交集团将继续加强与西高公司的联系，通过资源共享减轻西高公司的负担，用实际行动支持西高公司发展。
感谢您对我们工作的关心和支持，真诚地希望您今后多提宝贵意见和建议，以便我们进一步改进工作，为把西安建设成为国际化大都市作出应有的贡献。
西安城投集团
2024年6月22日
(联系人：潘珅 电话：85705013)