5月7日凌晨2点35分，在幸福路北延伸项目陇海铁路上行线北侧30米处，随着无人机拉着封网牵引绳向陇海铁路下行线南侧起飞，110kV迁改跨铁路施工的“决战”正式打响。工人们迅速进入状态、各司其职，在短短60分钟的铁路“天窗点”内，成功完成5根绳索的牵引、固定等一系列工作。
幸福路北延伸项目南起华清东路，北至矿山路，全长1.5km。该项目上跨陇海铁路线，下穿华清路，连接幸福北路与广运潭大道。项目范围内110高压铁塔影响该项目主线桥的建设，并制约项目关键线路T构转体桥的施工，需要对影响范围的铁塔进行迁改。具体内容包括新建793m架空线路，新建杆塔6座，其中4#到5#杆塔架线跨越陇海铁路线和西安高架快速干道，长度229米；拆除架空线路长度约2000m，拆除杆塔12座。
陇海铁路是我国东西铁路运输大动脉，也是我国最繁忙的铁路运输干线之一，平均3-5分钟就有一趟火车通过。110kV迁改工程作为幸福路项目重大节点——T构转体桥施工的前提条件，需要同时跨越陇海铁路上、下行线，跨度229米。协调难度大、实施影响大、施工跨度大、施工时间受限……工程面临着开展以来的“最大挑战”。
为确保幸福路北延伸项目T构转体桥如期实施、主线年底贯通，建设公司自项目开工以来，安排专人专班协调办理110kV迁改手续，全力推进迁改进度。手续办理涉及国网西安供电公司、国铁西安局各部门和各站段、交警部门及西安高架快速干道管理部门等十余个单位，为提高沟通效率，加快迁改进程，建设公司多次组织迁改协调会，与各相关单位反复沟通协调，论证优化施工组织方案，先后完成方案审批、施工组织设计审批、安全协议签署、涉铁通知书办理、施工计划及天窗点申请等事宜，于5月7日凌晨正式启动迁改工作。
该迁改工程的启动，不仅为幸福路北延伸项目的顺利推进提供了有力保障，同时也优化了幸福路北延伸工程涉铁沿线区域电力网络布局，提高了电力供应的可靠性和安全性。下一步，建设公司将加大各类资源投入力度，全力推进项目进度，在各参建方的紧密配合下，确保在5月底前完成110kV迁改工作，为项目主线桥建设奠定基础，实现年底主线贯通目标。